Deutschland gilt als Auto-Nation – doch beim Umstieg auf elektrische Fahrzeuge bleibt die Stimmung vieler Verbraucher noch sehr verhalten. Trotz eines spürbaren Wachstums bei E‑Auto‑Zulassungen in den letzten Jahren zögern weiterhin viele Deutsche, den Sprung zum batterieelektrischen Fahrzeug zu wagen. Wir sind der Frage auf den Grund gegangen, wieso das so ist.

Laut Daten des Kraftfahrt‑Bundesamts und Branchenanalysen legten die Neuzulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) in der ersten Hälfte des Jahres 2025 deutlich zu: rund 248.726 BEVs wurden registriert, ein Plus von etwa 35 % gegenüber dem Vorjahr, und der Marktanteil lag bei knapp 18 % aller Neuwagen – ein neuer Rekordwert.

Trotz dieser Fortschritte zeigt sich: Die E‑Mobilität hat in Deutschland noch nicht den Durchbruch erreicht. Ein Grund ist die anhaltende Unsicherheit bei potenziellen Käufer. Viele Verbraucher zweifeln an der Alltagstauglichkeit von E‑Autos – insbesondere an der Reichweite und der Ladeinfrastruktur, die oft als unzureichend wahrgenommen wird. Laut Umfragen äußern deutlich mehr Deutsche Sorgen über das Ladenetz als in anderen Ländern, und rund die Hälfte will beim nächsten Autokauf ein Fahrzeug unter 30.000 Euro – ein Preissegment, in dem E‑Autos bislang weniger vertreten sind.

Auch staatliche Rahmenbedingungen haben die Nachfrage beeinflusst: Nach dem Auslaufen der Kaufprämien für Privatkunden Ende 2023 fielen die Neuzulassungen im Jahr 2024 deutlich zurück, und der Marktanteil rein elektrischer Autos sank zeitweise auf rund 13,5 %. Zwar stieg der Anteil der E‑Autos wieder an, doch der Rückschlag verdeutlicht, wie stark Förderungen und Kaufanreize die Entscheidung für ein E‑Auto beeinflussen.

Ein weiterer Faktor ist die politische und regulatorische Unsicherheit: Die EU‑Kommission hat kürzlich eine Lockerung der geplanten 2035‑Regelung für Verbrennungsmotoren vorgeschlagen, was bedeutet, dass auch nach 2035 noch Hybrid‑ oder CO₂‑arme Verbrenner verkauft werden dürfen. Kritiker warnen, dass diese Änderung den Umstieg auf rein elektrische Fahrzeuge verlangsamen könnte.

Doch trotz aller Vorbehalte wächst der Markt weiter. Prognosen des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) erwarten für 2026 einen weiteren Anstieg der BEV‑Neuzulassungen um rund 30 %, sofern neue staatliche Förderprogramme greifen.

Für viele Deutsche ist der Kauf eines E‑Autos heute noch nicht selbstverständlich. Preis, Reichweite, Ladeinfrastruktur und politische Rahmenbedingungen prägen die Konsumentenwahrnehmung – auch wenn sich der Markt insgesamt in Bewegung befindet. Gerade für Lifestyle‑bewusste Stadtbewohner bleibt die Frage relevant: Kann Elektromobilität alltagstauglich, komfortabel und wirtschaftlich sein? Ein Trend, dessen Entwicklung in den kommenden Jahren weiter spannend bleibt.